民航飞行员的工资待遇和工作内容(齐越)

民航飞行员是民航的主力军。民航飞行员大致分为机长和副驾驶两个级别。队长分为队长，教官，督察等等。合格的民航飞行员在飞行安全中起着重要的作用，需要经过严格的考试。

民航飞行员工资

(1)国内三大航空公司:国航、东航、南航

70%的中国飞行员在这三大航空公司空，其中南航工资会高一些，东航工资最低。总的来说，平均工资是机长月收入5-8万左右，差别主要体现在他是不是老师，航空公司等等。副驾驶大概2到3万。比机长更高级的飞行教官年薪70-80万。如果他们的飞行时间够长，年薪大概也就近百万。

(2)当地航空公司空公司

比如海航空、厦航空在这类航空公司空飞行员约占20%，待遇比三大航空公司空高2-3万。这种公司规模小，不像三大航空公司空，规模大，运营成本小很多。一线飞行员能得到的收入自然会更高。

国内航空公司空没有统一的标准，国际航线和国内航线的差距会比较大，但无论如何，飞行员绝对是高薪行业。培养飞行员的成本很高，很多航空公司空公司在招聘飞行员的时候会提供各种福利，包括住房，解决孩子上学和配偶工作的问题。

(3)小型私营公司

包括向鹏、吉祥、华夏、长隆、春秋、顺丰货运、童渊货运...公司虽然多，但历史不长，人也少。可能整个公司的飞行员没有东航一个飞行中队的人多。这些人是现代飞行员中的幸运儿，做同样的工作，他们得到更多的钱。船长年收入在130-150万之间，大副在40-60万之间。

民航飞行员的工作内容

(1)预测不稳定气流的飞行前准备会议

一般在飞行前三个小时，飞行员就要准备一天的工作。起飞前，飞行员需要在调度室召开飞行简报会，讨论航班是否有特殊事项需要注意，如研究天气、油耗等。

(2)驾驶舱和各种飞行前检查的分工

一进驾驶舱，飞行员就分工了。他们需要按照标准操作程序进行检查。每个飞行员都是按照同样的规则训练的，所以即使飞行员和飞行员第一次合作，第一次飞行，也没有问题。虽然在飞行员巡逻之前，一名工程师已经进行了巡逻。但一般零件需要检查两三次以上，包括发动机、起落架，甚至检查进油时是否有水分。起飞前确保飞机安全。

(3)机长做了登机广播

经过所有检查，飞机才能放行，乘客会陆续登机。然后是机舱里大家经常听到的机长广播。当飞行空控制塔批准启动发动机时，飞机可以推迟蓝色程序，然后起飞。

(4)落地后的文件处理

着陆后，飞行员不是马上下飞机那么简单。每次着陆后，他们需要处理文件，如记录飞行时间、起飞和着陆时间，以及飞行记录簿中的飞行事件，以便下一次飞行的飞行员可以知道飞机的状态。