民航招飞体检标准2019 民航招飞最新消息(刘美娟)

民航飞行员是民航的主力军，大致可以分为机长和副驾驶。以下有图。com编制了2019年民航招聘计划表和体检标准，供大家参考！

2019民航招聘时间和流程

1.宣传(2018年9-10月)。

2.初试(2018年10月中下旬)。

3.文化调查(12月20日前)。

1.检查测试(2019年1月)。

3.补充测试(2019年6月中旬)。

1.最终选拔测试(2019年6月下旬)。

民航招聘的简要流程:

民航招聘体检标准最新消息

裸眼远视放松到0.1

解释:

根据世界卫生组织的研究报告，目前全球有超过14亿人患有近视。其中，中国近视人口比例为47%，与美国(42%)、日本(46%)、新加坡(59%)和港台(56%)并列为全球近视患病率最高的地区。新版《守则》中，裸眼的远视从0.3放宽到0.1，但矫正后的视力仍不低于C表中的1.0。矫正视力的要求保证了飞行员的视觉效率等于之前的水平，不会因为视力标准的调整而影响飞行安全。同时扩大了符合招收飞行学员要求的学员数量，有利于选拔更好的飞行学员，为民航行业输送更多身体文化素质好的航空空人才。

技巧

矫正视力标准没变:还是不低于C字表1.0，眼镜不好使，赶紧换！

条件性角膜屈光手术的术后人员

解释:

角膜屈光手术的安全性和有效性已被20多年的临床长期观察所证实，角膜屈光手术对接受过角膜屈光手术的飞行员的影响处于可控、可接受、可预测的水平。因此新版《规范》将角膜屈光手术从之前的不允许改为满足特定要求后的有条件释放，例如角膜屈光手术后至少6个月，其他相关条件均可满足。本标准的修订，在满足飞行空安全的前提下，进一步拓宽了飞行学员来源，有利于促进临床诊疗新技术在飞行新兵体检鉴定中的应用。

技巧

除了角膜屈光手术后至少6个月，还必须满足以下条件:

角膜屈光手术期间至少18岁；

术前屈光度不应超过-4.50 d ~+3.00 d，无其他相关病变。

手术方式为准分子激光或飞秒激光表面或薄层角膜屈光手术；

手术眼裸眼远视不应低于0.9，双眼裸眼远视不应低于1.0，屈光度应保持稳定；

任何地方的角膜厚度不应小于460微米；

双眼视功能正常；

无明显的术后并发症或后遗症，如眩光、干眼、浊雾等；

并有原始完整的术前检查资料和包括手术切割参数在内的手术记录。

取消身高和腿长的数值要求

解释:

考虑到现代飞机座舱设计已经结合了人体工程学的特点，《规范》取消了身高和腿长的数字要求，只规定考生的身高、腿长和臂长要符合飞行专业要求。

技巧

新《规范》没有像以前那样用具体数值标注身高和腿长的标准，但并不意味着取消了身高和腿长的要求，但身高和腿长的要求会更加灵活。在实际招生过程中，民航各招录单位都会把握好自己的身高等标准，不同单位的标准可能有所不同。考生还应以民航招录单位的招录规定为准。

本次修订也是基于大数据，进行了大量的修订可行性研究，将近几年的科研成果转化为具体要求。比如在修订中，血压测量方法进一步规范和完善；在内斜视和色觉检查中，将多种技术方法纳入综合判断程序；进一步规范听力测试方法，细化高频听力损失要求，重点关注语频听力损失及相关高频听力损失；细化部分功能检验结果的鉴定标准。此外，修订后的规范进一步提高了可操作性，增加了一些辅助检查结果的临床意义判断，进一步规范了医学术语。